Secondo il cronoprogramma (ancora visibile anche sul sito del Comune di Castellanza), aspettavamo di vedere la Nuova Stazione finita entro il 30 giugno 2011.
Ora invece, sul sito de LeNord si parla di dicembre 2011… (leggi la voce “cantieri in essere” / tratta Seregno-Novara / Castellanza intervento 3)
AGGIORNAMENTO – 29/12/2010
La lettera relativa al servizio di autobus-navetta FNMA e più in generale al collegamento vecchia-nuova stazione di cui abbiamo parlato nei giorni scorsi, è stata spedita/consegnata in data odierna a: FNM Autoservizi, Comune di Castellanza (Sindaco Farisoglio), Trenitalia-LeNord e Assessorato Infrastrutture e Mobilità – Regione Lombardia (Ass. Cattaneo). Grazie a chi ha aderito, le risposte che ci verranno date (… quando ci verranno date) saranno pubblicate su questo blog.
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AGGIORNAMENTO – 23/12/2010
Raccogliendo le opinioni delle persone che incrociamo in navetta, ci sembra che non siamo i soli a pensare che, con l’entrata in vigore del nuovo orario invernale dei treni, il vecchio orario delle navette consentisse finalmente una accettabile coincidenza treni-navette. Molti si dichiarano scontenti del nuovo orario delle navette (in vigore dal 20 dicembre u.s).
E’ stata quindi SCRITTA UNA LETTERA in cui si chiede di ripristinare il vecchio orario delle navette & altre cose (ovvero: ripristino della fermata in via Don Testori, una rivendita di biglietti in corrispondenza della vecchia stazione, informazioni sul tram). La lettera (vedere sopra la bozza) verrà inviata nei prossimi giorni alle FNMA, alle Nord e all’Amministrazione Comunale di Castellanza. Chi volesse aderire o esprimere un’opinione circa le richieste avanzate, può scriverci (lastazionedicastellanza@gmail.com).
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AGGIORNAMENTO – 21/12/2010
Nell’ AGGIORNAMENTO del 11/12/2010 (orario invernale – Parte I), dopo aver visionato il nuovo orario invernale dei treni, si ipotizzava che le novità introdotte potessero essere positive per gli utenti della stazione di castellanza. Dopo più di una settimana dall’entrata in vigore, cerchiamo di esprimere una valutazione:
Purtroppo lunedì 20 dicembre la delusione: le Nord hanno modificato anche l’orario del bus navetta (leggi il nuovo orario). Le corse sono state shiftate 5-6 minuti. Così facendo le coincidenze appena acquisite per i treni del mattino si sono nuovamente perse!!! Siamo punto e a capo: ancora ci troviamo ad essere portati in stazione con 15 minuti di anticipo sull’arrivo del treno!!!
Mentre la sera ci troviamo con il ritorno a casa spostato in avanti di altri 5 min (di per sè non molti, ma sommati a tutti quelli che ci erano già stati rubati in pecedenza…). 
[ ?!>"$%&? = imprecazioni varie che siamo troppo educati per tradurre in italiano, lingua nella quale ci limitiamo a dire: NO COMMENT !!! ]
Di seguito i dettagli che hanno motivato il giudizio:
In data 25 giungo 2010 a Castellanza si è tenuta la riunione del Collegio di Vigilanza sull’Accordo di programma per la realizzazione dell’interramento della tratta di Castellanza del collegamento ferroviario Saronno – Malpensa, cui hanno partecipato l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo, il presidente di FerrovieNord, Carlo Malugani, il sindaco di Castellanza, Fabrizio Farisoglio, e il sindaco di Busto Arsizio, Gianluigi Farioli.
Si è parlato di stato dei lavori e delle necessità per il recupero del sedime stradale storico e dei collegamenti tra la vecchia e la nuova stazione.
PROSSIMA TAPPA quindi in luglio: sarà inaugurato il percorso alternativo di accesso alla stazione e il “ponte tibetano” verrà smantellato.
(cliccare sull’immagine per ingrandirla)
Una domanda che in molti si sono fatti è “Perchè ancora i treni fermano alla stazione di Rescaldina in attesa che passi il treno che incrocia?”.
Siamo in attesa di risposte ufficiali scritte.
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