Dopo aver risposto, a nome dell’Amministrazione Comunale, ad una lettera su problemi e disagi riguardanti il servizio di bus-navetta , l’Architetto Ramolini ha inviato una mail per informare sugli esiti di una riunione tra i responsabili di FNMA e del Comune di Castellanza. Di seguito il testo della mail.
Inviato: gio 08/04/2010 11.08
Oggetto: stazione di castellanza
[....] con qualche giorno di ritardo, oggiorno su quanto emerso nella segreteria tecnica di giovedì 1 aprile:
iniziamo dalle buone notizie:
Le STIE si stanno organizzando per spostare la fermata, del loro pullman di linea di recente creazione lungo via XX Settembre, in via Taso, vicino all’ingresso della stazione dalla parte di Busto Arsizio e le FNM si sono impegnate ad affiggere gli orari di questo servizio che fino ad ora non è stato usato da nessuno anche perchè poco conosciuto;
Le FNM hanno allargato lo spazio destinato al deposito delle biciclette e si stanno allertando perchè, detto servizio, a stazione ultimata, possa prevedere anche una sorta di custodia (a pagamento) per chi lo desidera;
Entro la fine di luglio lo scavalco dei binari non avverra più tramite il “ponte Tibetano” ma attraverso la piattaforma della nuova stazione, che permetterà di accedere ai binari tramite scale, forse gli ascensori saranno messi in funzione con qualche mese di ritardo per problemi di normative e di sicurezza, comunque le ferrovie stanno facendo il massimo perchè il tutto sia utilizzabile contemporaneamente;
Le tettoie a copertura delle banchine di attesa saranno ultimate entro fine giugno, purtroppo a stagione delle piogge (si spera) finita, ma detta copertura concorrerà a rendere più agevole l’attesa nelle ore più calde;
Ora passiamo alle notizie meno belle:
Le FNMA, società che gestisce il collegamento del pullman navetta, non ritiene utile accorciare i tempi di percorrenza dei pullman (come da voi e da noi richiesto) in quanto, a detta loro, questa è la migliore gestione del servizio.
Dopo aspre discussioni è emerso quello che forse è più rispondente alla verità e cioè che l’aumento delle corse porterebbe ad un aumento dei costi che in questo momento non trova nessuna copertura finanziaria ed economica. Perlomeno è stato garantita la copertura delle ultime corse come richiesto;
Per quanto riguarda l’aumento di apertura della biglietteria provvisoria e la riapertura della biglietteria alla vecchia stazione non si sono sbilanciati, anche se sinceramente la vedo molto difficile da realizzare in quanto questi orari sono allineati a quelli di altre stazioni Nord con un carico di utenza simile a Castellanza;
Ultima informazione che esula da quanto discusso in segreteria tecnica è la notizia apparsa il giorno 07 aprile sulla Prealpina che sembra aprire un grosso spiraglio sul collegamento su rotaie tra le due stazioni, mi auguro che l’Assessore Caldiroli continui su questa strada e ottenga la realizzazione di questo progetto in tempi brevi.
Sperando di proseguire con questa metodologia di lavoro che mi sembra stia portando all’ottenimento di qualche risultato, rimango in attesa di ulteriori sue.
Cordialmente
Paolo Ramolini
(cliccare sull’immagine per ingrandirla)
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