I problemi della nuova stazione non finiranno mai, a meno che…

Su FaceBook, le segnalazioni dei pendolari più tenaci, avevano tracciato una sorta di percorso “guidato” verso il fatto di questa settimana. Ovvero: il ritorno di Mr E.
[Cdr = curiosità del redattore: Sarà lo stesso che, sempre sfidando il freddo, si era "esibito" anche l'anno scorso?]

Il fatto (o meglio fattaccio) di cui sopra, riportato anche dalla Provincia di Varese, ci è stato segnalato via mail da una pendolare che raggiunge la stazione con la sua auto…

Così, mentre gli utenti del servizio di autobus-navetta (di cui abbiamo parlato di recente) attendono con pazienza  (ma quanta pazienza ?) risposta ai problemi esposti nella lettera inviata nelle scorse settimane al Sindaco Farisoglio, all’ Assessore Regionale Cattaneo, a TrenitaliaLeNord e a FNMA…

Apriamo una finestra sui problemi di chi raggiunge la stazione con mezzi propri (auto, bici,  pedoni…).

…Da FaceBook, un estratto delle segnalazioni degli ultimi mesi:

1. Stazione
   • 13 ottobre (Antonella D): Si comincia a rabbrividire dal freddo, qualcuno meglio informato di me, sa se e quando la stupenda e futurista stazione aprirà davvero alla povera e infreddolita gente????……grazie
2. Parcheggi
   • 30 settembre (Vicy I): Ma quando si potrà ancora posteggiare lungo la via Morelli? Hanno rifatto l’asfalto: bene! Hanno fatto il marciapiede (che non usa nessuno): bene! Ha piovuto: bene! Ma le strisce per i posteggi richiedono un lavoro di più di due settimane?
   • 5 ottobre (Viky I): Domani è esattamente un mese che non si può posteggiare lungo la via Morelli. La pioggia ha avuto il tempo di ritornare. Dobbiamo aspettare qualche architetto americano o australiano per fare quattro strisce per terra?
   • 6 ottobre (Viky I): Stasera ho visto che stanno iniziando a fare le strisce… ci sono anche tanti divieti di sosta..  Comunque: alleluja!! hanno finalmente iniziato!
3. Sicurezza
   • 5 ottobre (Meri Z): Ringrazio chi ieri ha avuto la splendida idea di rigarmi con una chiave la portiera dell’auto posteggiata in stazione. Un grazie anche a chi si è dimenticato di aver promesso un tram-treno che non c’è e a chi incentiva l’uso di una bicicletta destinata ad arrugginire in fretta senza l’esistenza di una pensilina da quattro soldi. Grazie davvero!
   • 29 ottobre (Federico S): Vorrei comunicare che nell´arco di 3 mesi mi sono state rubate 2 biciclette che erano state posteggiate nell´apposito spazio dedicato. La prima segandomi i catenacci di sicurezza e la seconda addirittura smontando la ruota davanti e caricando la bicicletta su un furgoncino presumo. Trovo che sia vergognoso che dopo un investimento di tale dimensioni quale é la costruzione di una stazione ferroviaria non ci sia una telecamera o qualcosa che garantisca una minima sicurezza a i pendolari che decidono di utilizzare questa variente piú ecologica di raggiungere i treni. cordiali saluti
   • 2 novembre (Clara P): Attenzione. Settimana scorsa, nel parcheggio sterrato, mi sono state rubate 2 ruote della macchina…e addirittura sostituite con altre 2 talmente lisce che erano ridotte alla tela ! E’ evidente che questi simpatici signori hanno avuto tutto il tempo necessario per agire indisturbati ! Ho notato facce incredule anche quando sono andata a fare denuncia!! senza parole…
   • 5 gennaio (Meri Z): Inizio anno perfetto, mi hanno rubato la bici (non certo bellissima) regolarmente legata in stazione… D’altra parte in mezzo al deserto si può fare di tutto…
   • 10 gennaio: il fattaccio – Un Esibizionista (Mr E.) spaventa una ragazza che sta andando in stazione …
   • 11 gennaio (Vicy I): un abbraccio a quella povera ragazza spaventata. Mi auguro che non accada più una cosa del genere! – [ndr: purtroppo era già accaduto l'anno scorso]
   • 11 gennaio (Vicy I): e poi: dove sono le colonnine SOS… una per binario. In una situazione del genere come si fa a raggiungerle? Come si fa a tollerare ancora questa situazione di disagi in tutti i sensi? (maniaco, buio, strade con buchi, posteggi, ritardi, ecc.) – [ndr: Vicy ha ragione, le colonnine sono all'interno delle stazione, il vero problema è il nulla che la circonda. I vari Mr E. si appostano nella "terra di nessuno" intorno alla stazione, dove vengono posteggiate le macchine. Infatti, pur con la controindicazione delle lunghe attese in stazione, chi prende la navetta, da questo punto di vista, è meno esposto]
   • 13 gennaio (Sara L.G.): Amici viaggiatori fate ATTENZIONE alle vostre AUTO: oggi hanno tentato di rubare la mia, parcheggiata in quella specie di parcheggio/ciottolato affianco alla stazione! L’hanno manomessa ma non sono riusciti a partire…in compenso mi han fatto un bel danno!!!            DEL RESTO LUOGO PIU’ ISOLATO E ABBANDONATO NON C’E'!!!
4. Viabilità
   • 7 dicembre (Viky I): Ma qualche lampione lungo la via Morelli non ce lo vogliamo mettere?? se qualcuno dovesse anche solo cadere, può stare lì…. manco i cani passano da quelle parti! e il semaforo di via San Giovanni?? passano due o tre macchine alla volta (la terza con l’arancione avanzato!) se la prima auto svolta a sinistra. veramente uno schifo!!!!
   • 19 dicembre (Viky I): Venerdì sera la stazione era sommersa dalla neve e le strade pure! ma non l’avevano prevista? come mai non sono passate le macchine spazza neve e spargisale? ma i lavoratori pendolari sono proprio un NIENTE per le istituzioni?

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E se ci fosse il tram?
La Vecchia Stazione potrebbe ri-diventare punto di appoggio per tutti?
Lasciare la macchina alla Vecchia Stazione (luogo in cui ci sono bar e negozi) invece che nelle terre di nessuno che circondano la nuova stazione?
Salire su un comodo tram, che, in 2 minuti, ti porta direttamente all’interno della nuova stazione …
… scendere dal tram e subito vedere lampeggiare le luci che indicano che il treno sta per entrare in stazione …
Non è un sogno! E’ un accordo di programma che Regione Lombardia, Provincia di Varese, Comuni di Castellanza e Busto Arsizio, Ferrovie Nord e FS avevano firmato nel 2001 ( 10/04/2001 )

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Dopo un anno di disagi ci sia permesso fare una domanda
Al cambio di orario del 12 dicembre erano state tolte diverse fermate del Malpensa Express a Busto Arsizio. Il sindaco di Busto ha raccolto le lamentele dei suoi cittadini, ha presentato le sue istanze all’Assessore Cattaneo e nel giro di pochi giorni i Malpensa Express hanno ricominciato a fermare a Busto.
E il Sindaco di Castellanza? Cosa ha fatto quando Regione Lombardia, nella persona dell’Assessore Cattaneo, ha deciso che l’accordo firmato nel 2001 con i cittadini di Castellanza era carta straccia???

Trenitalia-LeNORD risponde…

Molti di voi avranno saputo o saranno stati protagonisti dell’increscioso “disguido” avvenuto il giorno LUNEDI’ 1 MARZO quando a seguito di una serie di “coincidenze” in molti non sono riusciti a fare nè abbonamento nè biglietto e si sono ritrovati con il controllore che fece addirittura pagare il sovraprezzo.

Qualche giorno dopo il gruppo di FB si è organizzato per mandare una lettera firmata con la richiesta di restituzione di tale sovraprezzo e altre richieste legate ai continui disservizi seguiti all’apertura della nuova stazione di Castellanza.

Ben oltre i 30 giorni entro i quali dovrebbero seguire le risposte di Trenitalia-LeNORD ovvero in data 14/05/2010 abbiamo ottenuto una risposta.

Poichè alla stazione ci è stato negato di affiggere la lettera di risposta di Trenitalia-LeNORD chiediamo a tutti di diffonderne i contenuti.

Infine per poter richiedere il rimborso è necessario compilare e consegnare al CastomerCare il modulo di richiesta scaricabile anche dal sito de LeNORD (vedi) seguendo le istruzioni. Inoltre poichè in tali istruzioni non rinetra il nostro caso nelle motivazioni richieste sarà da citare la lettera di risposta inviataci da LeNord (prot. 0002330 del 14/05/2010) e le Condizioni di Trasporto dove si dice che nei casi in cui la biglietteria sia fuori servizio e non ci siano altri modi per emettere il biglietto, “i viaggiatori privi di titolo di viaggio accedono al servizio acquiestando il biglietto a bordo senza esazione supplettiva purchè si presentino prontamente al personale viaggiante o al personale addetto alla verifica”.

La Segreteria tecnica su: avanzamento lavori e miglioramento accessibilità alla nuova stazione

Dopo aver risposto, a nome dell’Amministrazione Comunale, ad una lettera su problemi e disagi riguardanti il servizio di bus-navetta , l’Architetto Ramolini ha inviato una mail per informare sugli esiti di una riunione tra i responsabili di FNMA e del Comune di Castellanza. Di seguito il testo della mail.

Inviato: gio 08/04/2010 11.08
Oggetto: stazione di castellanza

[....] con qualche giorno di ritardo, oggiorno su quanto emerso nella segreteria tecnica di giovedì 1 aprile:

iniziamo dalle buone notizie:

Le STIE si stanno organizzando per spostare la fermata, del loro pullman di linea di recente creazione lungo via XX Settembre, in via Taso, vicino all’ingresso della stazione dalla parte di Busto Arsizio e le FNM si sono impegnate ad affiggere gli orari di questo servizio che fino ad ora non è stato usato da nessuno anche perchè poco conosciuto;

Le FNM hanno allargato lo spazio destinato al deposito delle biciclette e si stanno allertando perchè, detto servizio, a stazione ultimata, possa prevedere anche una sorta di custodia (a pagamento) per chi lo desidera;

Entro la fine di luglio lo scavalco dei binari non avverra più tramite il “ponte Tibetano” ma attraverso la piattaforma della nuova stazione, che permetterà di accedere ai binari tramite scale, forse gli ascensori saranno messi in funzione con qualche mese di ritardo per problemi di normative e di sicurezza, comunque le ferrovie stanno facendo il massimo perchè il tutto sia utilizzabile contemporaneamente;

Le tettoie a copertura delle banchine di attesa saranno ultimate entro fine giugno, purtroppo a stagione delle piogge (si spera) finita, ma detta copertura concorrerà a rendere più agevole l’attesa nelle ore più calde;

Ora passiamo alle notizie meno belle:

Le FNMA, società che gestisce il collegamento del pullman navetta, non ritiene utile accorciare i tempi di percorrenza dei pullman (come da voi e da noi richiesto) in quanto, a detta loro, questa è la migliore gestione del servizio.
Dopo aspre discussioni è emerso quello che forse è più rispondente alla verità e cioè che l’aumento delle corse porterebbe ad un aumento dei costi che in questo momento non trova nessuna copertura finanziaria ed economica. Perlomeno è stato garantita la copertura delle ultime corse come richiesto;

Per quanto riguarda l’aumento di apertura della biglietteria provvisoria e la riapertura della biglietteria alla vecchia stazione non si sono sbilanciati, anche se sinceramente la vedo molto difficile da realizzare in quanto questi orari sono allineati a quelli di altre stazioni Nord con un carico di utenza simile a Castellanza;

Ultima informazione che esula da quanto discusso in segreteria tecnica è la notizia apparsa il giorno 07 aprile sulla Prealpina che sembra aprire un grosso spiraglio sul collegamento su rotaie tra le due stazioni, mi auguro che l’Assessore Caldiroli continui su questa strada e ottenga la realizzazione di questo progetto in tempi brevi.

Sperando di proseguire con questa metodologia di lavoro che mi sembra stia portando all’ottenimento di qualche risultato, rimango in attesa di ulteriori sue.

Cordialmente
Paolo Ramolini

Qualche primo “traguardo”…

 

… ma è ancora bella lunga…

Di seguito alcuni dei “traguardi” raggiunti. Non appena possibile documenteremo anche nella sezione FOTO.

• Sistemazione (rattoppo?) del ponte tibetano
• Posizionamento MAPPA con indicazione del “dove siamo”
• Rispetto al CRONOPROGRAMMA: inizio lavori di posizionamento PENSILINE
• Rivendita biglietti per FNM-Autolinee presso il tabaccaio e di quotidiani di fronte alla ns. vecchia stazione (anche partenza bus navette)

Benvenuti alla biglietteria della nuova stazione di Castellanza

 Da FB (Claudio):

Ho accompagnato una amica di mia figlia in stazione…povera illusa lei come altre persone là presenti volevano fare il biglietto… Che desolazione…

Vedi i nuovi orari della biglietteria

Vedi le Condizioni di Trasporto de LeNord