La rimozione del ponte tibetano non ha risolto i problemi della stazione. Per alcuni l’accessibilità al secondo binario resta un problema (!). Forse ancora più pesante di quanto non fosse prima perchè ora si trova ancora più solo ad affrontare una situazione che invece dovrebbe essere problema di tutti.
In data 25 giungo 2010 a Castellanza si è tenuta la riunione del Collegio di Vigilanza sull’Accordo di programma per la realizzazione dell’interramento della tratta di Castellanza del collegamento ferroviario Saronno – Malpensa, cui hanno partecipato l’assessore alle Infrastrutture e Mobilità della Regione Lombardia, Raffaele Cattaneo, il presidente di FerrovieNord, Carlo Malugani, il sindaco di Castellanza, Fabrizio Farisoglio, e il sindaco di Busto Arsizio, Gianluigi Farioli.
Si è parlato di stato dei lavori e delle necessità per il recupero del sedime stradale storico e dei collegamenti tra la vecchia e la nuova stazione.
PROSSIMA TAPPA quindi in luglio: sarà inaugurato il percorso alternativo di accesso alla stazione e il “ponte tibetano” verrà smantellato.
PROGRAMMA dei LAVORI
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Categories: Attraversamento, Busto Arsizio, Castellanza, Enti competenti, LeNord
Etichette: Ass. Raffaele Cattaneo, Attraversamento, Busto Arsizio, Castellanza, Farisoglio, ponte tibetano, ponteggio, sindaco, tempi
Il passaggio a raso della stazione di Castellanza è oggetto di numerose versioni!
L’SOS point prevede che per il suo utilizzo venga contattato il personale di servizio che accompagna durante l’attraversamento.
Ma tale diritto sembra essere legato al possesso di certificato medico.
Un pendolare ha approndito la cosa e riportiamo al procedura da lui seguita e la risposta de LeNord.
L’ormai rinominato PONTE TEBETANO è stato il punto di partenza di tutta la protesta: i gradini con grata (poi ricoperta con metallo sagomato antisdruciolo), il passaggio scivoloso (rimediato con un corrimano centrale), il senso di vertigine che provoca in molte persone, i dubbi sul suo un uso pubblico (dato che la ditta produce ponteggi per cantieri)… e quant’altro.
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